A helyi autósok bosszankodnak a magyar árakon, ám még így is megéri átjárni Szlovákiából hozzánk. Meglehetősen érdekes jelenségnek lehetünk tanúi – gyakorlatilag már mindenért érdemes Magyarországra átjárni. Mindeddig inkább a magyarok mentek át az Erzsébet- és a Mária Valéria hídon, mert olcsóbb volt a hús, vagy a benzin, most pedig Szlovákiából jönnek nagyobb számban. A hazai bevásárlóközpontok parkolóiban sok-sok szlovák rendszámú autót látni.

Ugyanez figyelhető meg a magyar töltőállomásokon is, csak ez a jelenség még nem teljesedett ki igazán: az eddigi trend ugyanis épp ennek az ellenkezője volt mindeddig: a szlovák benzinért általában kevesebbet kértek a benzinkutasok, így az iram inkább innen indult, s nem fordítva.

Nem véletlen a szlovákiai átjárás, hiába van ugyanis szintén csúcson a magyar üzemanyagár, a szlovák árak az itteni átlagot is felülmúlják. Azok az igazán szerencsések, akik a határ menti régiókban élnek, nekik gyakorlatilag egyre megy, hogy Észak-Komáromban, Párkányban merre fordítják a kormányt a kocsiban, a távolság szinte ugyanannyi, mintha északon tankolnának. A pénztárcában azonban sokkal kevesebb marad, ha nem jönnek át – akár 15 Ft-ot is megspórolhatnak literenként magyarországi töltőállomáson.

Szlovákiában január 1-i hatállyal adót emeltek, így megnőtt az összes üzemanyag ára – a benzin literenként 17 forintnyi eurocenttel, a gázolajért pedig majdnem 18 forintnyi eurocenttel kérnek többet a szlovák kutaknál mint tavaly. A földgáz ára emelkedett a leginkább: átlagosan 35 Ft-os a drágulás literáron. Az áremelést egyrészt a 19 százalékos áfa kulcs 20 százalékra történő megemelése eredményezte, s nem elhanyagolható tény az sem, hogy már nincs adókedvezmény a bioüzemanyagokra. Emellett az ágazatot más járulékos költségek is sújtják.

Egy észak-komáromi magán-töltőállomáson dolgozó kutas azt mondja, volt olyan időszak, amikor a tankolásra várakozó, vagy épp tankoló autók valamivel kevesebb mint felét alkották magyar kocsik. Sokan jártak át, hiszen volt úgy, hogy akár 40-50 Ft-ot is meg tudtak spórolni a magyarok literenként – most azonban nagyon ritkán fut be hozzájuk magyar kocsi. Van csökkenés a szlovák kocsik létszámában is, hiszen egyre többen mennek át tankolni pár napja Komáromba.
A bátorkeszi Harsányi házaspárral elegyedünk szóba az észak-komáromi benzinkútnál. Ők is rendszeresen tankolnak, vásárolnak Esztergomban, vagy Komáromban. Kérdésemre, hogy most miért itt tankolnak, azt válaszolták: most csak kocsit mosatnak, nem tankolni álltak meg.

– Tankolni ugyanis mostanság érdemesebb Magyarországon és ha már ott vagyunk, épp vásárolunk, akkor a tankolást is megejtjük – mondja a családfő.

Egy másik felvidéki, az észak-komáromi Szabó Csilla autóvezető azonban azt mondja: – Az időmből nem telik ki, hogy csak tankolni menjek át, szerintem az árkülönbség még nem annyira jelentős, hogy érdemes legyen elgondolkodnom ezen. Nyilván más lenne a helyzet, ha a munkám néha Magyarországra szólítana, de alig járok át a határon, hiszen itthon dolgozom.

Kemma.hu